Línea en pruebas Sant Agustí – Estació Intermodal

El 24 de julio se hace un paso adelante hacia la nueva red TIB con el inicio de una línea en pruebas, la L199, entre San Agustín y la Estación Intermodal. Esta línea se opera con los dos primeros autobuses de la futura flota, propulsados con gas natural comprimido.

Pruebas tecnológicas

La L199 tiene como finalidad principal probar los distintos componentes tecnológicos de los nuevos autobuses (equipos de validación de títulos de transporte, pantallas, megafonía, cámaras de seguridad...), así como examinar el funcionamiento del nuevo sistema tarifario que tiene que entrar en vigor con la puesta en servicio de la nueva red TIB.

Nueva conexión entre Sant Agustí, Cala Major y el centro de Palma

La línea en pruebas es también una oportunidad para enlazar las barriadas de Sant Agustí y Cala Major con el centro de Palma, con un tiempo total de trayecto de solo 20 minutos, y con una salida cada 70 minutos desde las dos cabeceras de la línea (Port de Cala Nova y Estación Intermodal). Este nuevo itinerario tendrá continuidad con el inicio de la nueva red TIB, con la futura línea Costa d’en Blanes (Marineland) – Portals Nous – Bendinat – Cas Català– Sant Agustí – Cala Major – Palma.

Primera fase de las pruebas: nueva Tarjeta Intermodal monedero y sistema de puntos

La primera fase de las pruebas se centra en el funcionamiento de la Tarjeta Intermodal, que se convertirá en un sistema monedero que otorgará puntos cada vez que se haga un viaje, transformándolos en dinero que servirán de descuento para el próximo viaje. Para conocer en detalle como funcionará este nuevo sistema, consulta aquí toda la información.

 

 

Así, desde el 24 de julio, se podrá utilizar la línea 199 de forma gratuita, siempre que se use la Tarjeta Intermodal, que se tendrá que validar, no solo al subir al bus, sino también al bajar. Esta validación de bajada es una de las principales novedades del nuevo sistema tarifario.

Si el usuario ya posee una Tarjeta Intermodal, al coger por primera vez la L199, simplemente tiene que pedir al conductor que le cargue 20 euros virtuales al monedero. Esto no impedirá al usuario seguir utilizando los abonos T20 o T40 que pueda tener cargados en la Tarjeta Intermodal, pero solo en el resto de líneas TIB: En la L199 no son válidos los T20 y T40.

Primeros autobuses de la futura flota TIB

La L199 se opera con los dos primeros autobuses de la nueva flota TIB. Son dos unidades de piso semibajo, de 13 metros de longitud, con chasis del fabricante sueco Scania y carrocería de la empresa gallega Castrosua.

Estos autobuses, propulsados con gas natural comprimido, incorporan numerosas mejoras y tecnologías de última generación, entre otros:

• Sistema Mobileye para la prevención de accidentes: cámaras inteligentes y sensores de visión que alertan al chófer y previenen de colisiones con otros vehículos, peatones o ciclistas, de salidas de carril, de pérdida de la distancia de seguridad con el vehículo precedente, etc.

• 2 pantallas interiores de información al usuario.

• 16 tomas USB.

• Wifi gratuito

• Sistema para el transporte de 2 bicicletas en el interior del bus

• Doble rampa eléctrica y manual para facilitar el acceso de sillas de ruedas y cochecitos de niños.

• 3 cámaras de seguridad con video-grabación.

• Mampara de seguridad antivandálica para proteger el conductor.

• Sistema Alcoholock, que solo permite arrancar el bus si el conductor está por debajo del límite de alcohol permitido.

• Desfibrilador en el interior del bus.

• Sistema anti-bacterias que higieniza el aire en cabina.

La tecnología de propulsión con gas natural es más respetuosa con el medio ambiente que el diésel:

• Reducción de las emisiones de CO₂ en un 20%.

• Reducción de los contaminantes que afectan a la salud de la población: de micro-partículas sólidas, en un 99%; de óxidos de nitrógeno (NOx), en un 85%; y de dióxido de azufre (SO2), en un 65%.

• Reducción de revuelo y vibraciones en un 50%.

Los dos buses, que pertenecen al Grupo Ruiz, estarán conducidos por mujeres. La empresa apuesta por la incorporación femenina dentro de su plantilla que contará con más de 200 empleados en Mallorca. Recordamos que las nuevas concesiones tienen la obligación de subrogar el personal de las actuales empresas del servicio del TIB

 

 

Las equipos tecnológicos que se prueban en estos buses se instalarán en toda la nueva flota del servicio de Mallorca, en total 223 vehículos. Además también se dispondrán en los buses de la EMT y los interurbanos de Menorca, Ibiza y Formentera. La nueva tecnología del nuevo sistema tarifario estará en los 119 turnos de acceso a las estaciones ferroviarias y en las 63 máquinas de venta de billetes a las estaciones. El coste total de todo el sistema tecnológico es de 6.426.000 euros y está financiado por el Govern de les Illes Balears y cofinanciado el 50% con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). 
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