Ab Donnerstag, den 13. März, führt Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) in seinem regulären Fahrplan während der Arbeitszeiten von Montag bis Freitag mehr Züge ein, um die Verbindungen zwischen Palma und Inca und auf der U-Bahn-Linie zur UIB zu erweitern. Diese Maßnahme erfolgt zusätzlich zu den seit September eingeführten Verstärkungen mit einer Erhöhung der Kapazität um 3.500 Plätze zu Hauptverkehrszeiten.
Diese neuen Services werden den Fahrplan der Züge und U-Bahnen zu den Hauptverkehrszeiten verstärken und den Fahrgästen zu Uhrzeiten mit hoher Nachfrage mehr Takte und mehr Kapazität bieten. Diese Verstärkung ist eine Fortsetzung der Verbesserungen, die seit September letzten Jahres mit der Erhöhung der Anzahl der Sonderzugverbindungen und der Verstärkung der U-Bahn durchgeführt wurden.
„Ein neuer Schritt zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs und zur Stärkung des Zug- und U-Bahn-Services“, betonte José Luis Mateo, Minister für Wohnungswesen, Raumordnung und Mobilität der Regionalregierung der Balearen, während der Pressekonferenz, die er gemeinsam mit Lorena del Valle, Generaldirektorin für Mobilität, und José Ramón Orta, Geschäftsführer von SFM, abhielt.
Bei der U-Bahn erhöhen die neue Verstärkung im Zeitraum zwischen 13:35 und 14:35 Uhr und die Beibehaltung der im September vorgenommenen Verstärkung im Zeitraum zwischen 07:15 und 09:15 Uhr die Servicekapazität um mehr als 2.500 Plätze auf Strecken mit hoher Nachfrage. Beim Zug werden neue Services angeboten, die die Kapazität in den frühen Morgenstunden um rund 1.000 Plätze erhöhen.
Von Montag bis Freitag wurden drei neue Verbindungen in den täglichen Fahrplan aufgenommen: zwei Züge auf der Strecke Inca-Palma mit Abfahrt um 06:08 Uhr und 06:38 Uhr sowie ein Zug auf der Strecke Palma-Inca um 06:00 Uhr. Dadurch wird der erste Zug aus Inca um 10 Minuten vorgezogen und erreicht den Intermodal-Bahnhof um 06:42 Uhr; und durch die Erweiterung um einen zweiten Zug aus Inca um 06:38 Uhr wird der derzeit stark ausgelastete Zug Manacor-Palma um 06:16 Uhr entlastet.
Bei der U-Bahn werden zwei neue Verbindungen zwischen dem Intermodal und der UIB eingerichtet, jeweils eine pro Fahrtrichtung. Die U-Bahn, die bisher um 13:55 Uhr am Intermodal abfuhr, wird auf 13:50 Uhr vorverlegt, und um 14.00 Uhr kommt eine neue U-Bahn hinzu. In der Gegenrichtung fährt die U-Bahn, die bisher um 14:15 Uhr an der UIB abfuhr, nun bereits um 14:10 Uhr ab, und um 14:20 Uhr kommt eine neue U-Bahn hinzu.
Dadurch werden die Takte zwischen 13:35 Uhr und 14:15 Uhr, einem Zeitraum mit hoher U-Bahn-Auslastung, erhöht. Zudem werden in diesem Zeitraum 840 zusätzliche Sitzplätze angeboten. Diese Verstärkung ist eine Ergänzung zu der im September eingeführten, und sieht vier neue Verbindungen zu den Hauptverkehrszeiten vor: zwei in Richtung Intermodal-UIB und zwei in der Gegenrichtung.
SFM hält an dieser Verbesserung fest, die eine Verdoppelung der Takte zu den Hauptverkehrszeiten und die Bereitstellung von 1.680 Sitzplätzen in den Zeiträumen 07:30 – 07:40 Uhr und 08:30 – 08:40 Uhr beinhaltet. Somit wurden in etwas mehr als fünf Monaten sechs neue tägliche Verbindungen auf der U-Bahn-Linie eingerichtet und die Kapazität um mehr als 2.500 Plätze erhöht.
Erhöhung der Sonderzüge und Verstärkungen im Jahr 2024
Die Erhöhung der Zug- und U-Bahn-Takte ist eines der Versprechen der Regionalregierung und eine der Maßnahmen zur Verbesserung des Angebots, die sie schrittweise umsetzen will. Im Laufe des Jahres 2024 ist die Zahl der neuen Verstärkungen und der Sonderzüge bereits erheblich gestiegen.
Seit Ende November letzten Jahres bietet SFM fast durchgängig Verstärker- und Sonderzüge an. Dies ist ein zusätzlicher Fahrplan, wie es ihn in den letzten Jahren nicht gegeben hat. So wurde das Angebot an jedem Wochenende vom 30. November bis zum 19. Januar dieses Jahres mit sechzehn zusätzlichen Zügen vom frühen Nachmittag bis zum Betriebsschluss jeden Samstag- und Sonntagabend verstärkt.
Zudem wurde im vergangenen Sommer zum ersten Mal der reguläre Betrieb während des gesamten Julis aufrechterhalten, da der Winterfahrplan auf die zweite Julihälfte ausgedehnt wurde, während zuvor in diesem Zeitraum die sommerliche Taktreduzierung begann, die im Jahr 2024 auf den Monat August beschränkt war.
Während der Weihnachtsfeiertage und zu den Festen Sant Antoni und Sant Sebastià wurden spezielle Nachtzüge sowie Sonderzüge für die Parade der Heiligen Drei Könige, den Correfoc de Sant Sebastià, die Rueta und die Karnevalszüge eingesetzt.
Eingliederung der neuen Züge in den Betrieb
Ebenfalls am 5. März nahmen die von SFM erworbenen neuen Züge den Betrieb auf der Linie Sa Pobla mit acht täglichen Verbindungen auf. Zwei der neuen Vierfachzüge wurden im September letzten Jahres auf der U-Bahn-Linie in Betrieb genommen, und jetzt nehmen die anderen drei den Betrieb im Zugnetz auf.
SFM plant die schrittweise Einführung dieser neuen Züge auf den Zugstrecken, um die Sicherheit des Services zu verbessern. Die fünf neuen Züge, die letztes Jahr geliefert wurden, haben ihre Testphase Ende Dezember abgeschlossen.
Die praktische und theoretische Ausbildung der Triebfahrzeugführer für die Bedienung der neuen Züge war ebenfalls notwendig, wobei zu beachten ist, dass die praktische Ausbildung erst beginnen kann, wenn die Züge die Testphase durchlaufen haben.