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Presentación del nuevo servicio de TIB de la zona norte

El consejero de Movilidad y Vivienda, Marc Pons, el director general de Movilidad, Jaume Mateu, el presidente de Confebús Rafael Barbadillo y Gregorio Ruiz, presidente de la empresa concesionaria Grupo Ruiz, han presentado hoy el nuevo servicio del transporte público interurbano que se ofrecerá en la zona norte de Mallorca. El acto que ha sido presentado por la alcaldesa de Alcúdia, Bárbara Rebassa, se ha dirigido a todos los alcaldes de los veintiseis municipios de la zona.

Durante la presentación se ha destacado algunas mejoras, como por ejemplo el incremento de frecuencias de algunas líneas, como la que conecta Palma con Playa de Muro o Palma con Puerto de Pollença; nuevas conexiones como la línea que une Muro, Sa Pobla con la bahía de Alcúdia. Todo el servicio de la zona norte se hará con setenta tres buses nuevos de Gas natural comprimido y con nuevo buses eléctricos y una nueva infraestructura que contará con paradas de enlace en Inca y Puerto de Pollença.

El consejero Marc Pons ha destacado que este nuevo servicio representa un cambio de modelo de movilidad terrestre en la isla de Mallorca y permite a la Administración diseñar directamente la oferta de servicio y mejora el seguimiento de éste y su fiscalización. Cabe señalar también que el contrato dispone de cláusulas sociales para garantizar las buenas condiciones laborales de los trabajadores.

Por su parte, el presidente de Confebús Rafael Barbadillo ha añadido que: "quiero felicitar al Gobierno balear por el magnífico trabajo realizado, ya que supone apostar por la movilidad sostenible y es un referente de colaboración público-privado".

 

Mejoras específicas a destacar del servicio de la zona norte

 

Nueva flota

  • 73 buses de GNC.
  • 9 buses 100% eléctricos. 7 buses en la línea suburbana Alcúdia-Can Picafort y 2 más que harán el servicio de la línea Alcúdia-Alcanada en veranos y de la la línea Pòrtol – Es Figueral en invierno.
  • 2 microbuses diésel
  • Se adapta la capacidad de los vehículos a la demanda prevista de cada línea. Buses de 15 m en las líneas: Palma- Sóller, Palma-Platja de Muro, Palma-Port de Pollença.
  • Buses de 12 y 18 metros en la línea Alcúdia-Can Picafort.
  • Las gasineras para la carga de los buses de GNC se ubicarán en las tres cocheras de esta concesión situadas en: Polígono Ca na Lloreta de Alcúdia, Polígono Industrial de Inca, Polígono Sa Tàpia de Palma.

Mejoramos el servicio

  • Incremento de la oferta de un 49,3%.
  • Las cuatro línias troncales de la zona incrementan la capacidad de los buses y aumentan las frecuencias de paso:
  1. Palma-Sóller (por túnel) cada ½ h (actualmente cada 1 h ).
  2. Palma- Platja de Muro cada ½ h (actualmente cada 1 h i ½).
  3. Palma-Port de Pollença cada hora (actualmente cada 1 h i ½).
  4. Alcúdia-Can Picafort cada 12 minuts (actualmente cada 15 min).
  • Incremento de la oferta de las línias de la Serra de Tramuntana para fomentar así el turismo en transporte público, por ejemplo:
  1. Temporada alta más larga: 1/3-31/10 i 15/2-15/11.
  2. Port de Sóller – Port de Pollença: de 2+2 a 5+5.
  3. Palma-Valldemossa-Deià-Sóller-Port de Sóller: más servicio los fines de semana y festivos (también en invierno).
  4. Lluc-Sa Calobra: de 1+1 a 3+3, Inca-Lluc de 3+3 a 4+4.
  • Nuevas conexiones:
  1. Creamos una línia que connecta, Muro, Sa Pobla, Inca, Campanet y Búger con la badia de Alcúdia (playa de Alcúdia, playa de Muro y Can Picafort) de abril a octubre que ofrecerá servicio desde las 6.00 de la mañana hasta las 24.00 h.
  2. Más conexiones entre Pollença, Crestatx y Sa Pobla.
  3. Una línea suburbana que conecta Pollença con Port de Pollença y Alcúdia. En verano se estira la línea hasta los Apartamentos Bellevue en Port d’Alcúdia.
  • Línea aeropuerto:
  1. La línea del Aerotib A32 (línea aeropuerto ) alarga su recorrido llegando a Son Bauló con buses cada 1h 15min desde las 6.00 de la mañana a las 24.00 de la noche en verano. Durante la temporada de invierno el horario será de 7.00 a 20.00 h. y llegará hasta Inca donde seguirá el trayecto con un transbordo.
  • Más servicio el fin de semana en Portòl/sa Cabaneta, Bunyola, Deià, Fornalutx, Llubí, Mancor, Muro, Pollença, Colònia de Sant Pere entre otros.
  • Otros incrementos de la oferta:
  1. Línea Alcúdia-Cala Rajada, con paso por Son Serra de Marina y Colònia de Sant Pere en todas las expediciones.
  2. Búger y Campanet conectan en la autopista Ma-13 con líneas troncales con una lanzadera.

Mejoramos las paradas

  • Paradas de enllace en Port de Pollença, Estación Tren d’Inca/Aparcament Toni Mateu y parada Inca Llevant como hubs (paradas de enlace) principales de la zona.
  • Nuevas marquesinas en los municipios de Puigpunyent, Marratxí, Bunyola, Sóller, Alaró, Inca, Selva, Mancor, Santa Eugènia, Pollença, Alcúdia, Muro, Campanet y Palma.
  • Reordenación de paradas en Sencelles, Consell, Deià, Costitx, Bunyola, Santa Eugènia y Puigpunyent, entre otros.
  • Obras previstas durante el 2020: Santa Margalida, Campanet, Búger, sa Pobla, Escorca, Fornalutx, Alcúdia, Valldemossa.

Mejoramos la información al usuario

  • Punto de información en la estación de Inca abierto toda la semana.

 

Más información:

- Sección Nueva red

- Los equipamientos tecnológicos para el nuevo sistema tarifario integrado están cofinanciados por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).